回台灣的當天，因為心心念念不想離開京都，一早等台灣全日空開始上班後就馬上打回台灣問延回機票的事情

但因為假日的關係，東京往台北的飛機幾乎都客滿，候補上的機率也不大

在客服人員的百般說服下，我很不認命的按著原定的行程回台灣

故要去搭利木津巴士往伊丹空港時還百般拖延，14:50的國內線班機，硬是在京都待到一點多才搭上13:40的巴士去機場

往機場的路上一路暢通，原本50~55分鐘的車程，約莫40~45分鐘就到了

從京都到大阪的関西空港，大家都知道可以搭利用JR PASS搭乘関空特快haruka

而從京都要到大阪的伊丹空港呢? 有兩種方式可以到達

<方法一> 經由 阪急電鉄 

車資650yen  時間69分鐘  p.s此方法適用於省錢又不怕舟車勞頓者

若你是住在四条河原町，抑或阪急電鉄的沿途站附近時

假如你時間充裕又想省錢的話，可以考慮這個方法(但必須拿著行李不停換車)

<方法二> 經由 利木津巴士

車資1280yen  時間約莫50~55分鐘

搭乘巴士的地點和平常大家搭乘京都市公車的中央口不一樣，而是在京都車站的另一端”八条口”

若是搭公車到京都車站下車後，有地下道可以穿越車站到達另一端的八条口

我是只是去程從八条口下車後經由旁邊地下道走到中央口過，回程要去搭利木津巴士時因為我的腳傷復發所以就搭計程車直接到八条口下車

到達八条口後，看到這個售票亭兼候車亭就沒錯了

先跟旁邊的售票大叔買車票後就開始等往機場的巴士 (請注意是買往伊丹的車票，而不是関空的票噢)

搭往機場的巴士會在中央口下車，若是搭乘全日空就往南棟走，若是搭乘日航就往北棟走

我很幸運地在起飛前半小時14:20到達機場準備要去報到

因為我的電子機票紙張不見了，我就把電子檔機票用手機拍下來check-in時給地勤人員看

待check-in掛完行李後，地勤人員同樣地給了我兩張登機證

一張是伊丹往成田，另一張則是成田往台北，最右手邊那一張則是國內線的登機票證

這次回台北的轉待機時間只有約七十五分鐘，不知道是否因為這個原因，地勤人員說行李是直掛回台北，到成田後不須再取出來

終於在起飛前十五分鐘時趕到檢查口

原以為大家都已經登機了，沒想到當我正跑往登機口的途中，後面一群日本歐巴桑也急急忙忙地跑往登機口

雖然國內線的檢查時間沒有像國際線那樣繁複耗時，但還是別像我這樣在最後的緊要關頭才趕上飛機 

回程又經過富士山了，只不過和去程比這次的航道離富士山較遠

經過約一小時個飛行時間，搖搖晃晃地終於降落成田機場了 

抵達成田後，可以直接從國內線轉國際線(這邊的海關也比較快)，因此完全不需要擔心會有趕不上飛機的問題

這次回程的飛機和去程的機型似乎不太一樣，機上娛樂明顯老舊許多

因為轉機的關係，飛機也延遲了一小時起飛

機上因為有許多從美國中轉東京回台灣的旅客，空姐的英文都還不錯

回程的飛機餐雖然沒有去程時來得可口，但也算是我吃過的飛機餐中有前幾名

吃起來有點像雞肉的肉排

沙拉還不錯吃

甜點的巧克力蛋糕普通

每次回程的飛行都比去程來得晃，途中經過富士山時機長又開始廣播請大家往右邊看，但我剛好坐在中間且已經看到膩了

經過搖搖晃晃三個多小時後終於回到台灣了

這次的全日空讓我印象非常好，怕是被日籍航空的餐點和服務(空姐)給寵壞了，下次就不想回去搭飛機餐又貴又難吃的捷星了

<延伸閱讀>

[花見] 京都賞櫻Day1 – 全日空初體驗 台北>成田>伊丹

伊丹空港 

http://osaka-airport.co.jp/index.html

利木津巴士

http://www.okkbus.co.jp/

阪急電鉄

http://rail.hankyu.co.jp/

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